Une alliance sur deux se termine de manière précoce. La longévité des alliances au moins jusqu’à ce qu’elles atteignent leur objectif semble donc bien constituer un défi du management stratégique. Dans cette contribution, nous tentons de tirer les leçons d’une alliance de nature symétrique qui a particulièrement duré. Il s’agit de l’alliance entre PSA et FIAT ayant donné lieu à la coentreprise Sevel, dont l’objectif est la conception et la construction de véhicules utilitaires légers et de monospaces qui sont ensuite commercialisés sous les marques propres PSA et FIAT. Pour tirer les leçons de cette expérience qui s’est écoulée sur une trentaine d’années, nous tentons de comprendre comment l’alliance a surmonté les facteurs d’instabilité qui se sont présentés. Nous réalisons tout d’abord une recension des facteurs identifiés dans la littérature. Nous recherchons ensuite ceux qui ont concerné Sevel pour tenter de comprendre comment ils ont été dépassés. Pour ce faire, nous adoptons une méthodologie qualitative. Nous réalisons une revue de documents que nous analysons dans une perspective historique d’identification de séquences stratégiques et d’événements clé. Nous étudions les rapports d’activité des partenaires PSA et FIAT en notant les ruptures remarquables notamment de leur stratégie partenariale depuis leur création et tout au long des années. Puis nous nous basons sur des entretiens approfondis avec l’administrateur de l’alliance et sur les documents comptables permettant de mesurer la production de véhicules et les performances financières des deux partenaires. Cette approche permet d’organiser l’analyse des risques potentiels en facteurs externes s’ils concernent le partenaire et son orientation stratégique vis-à-vis de l’alliance et les facteurs internes qui portent sur la performance de l’alliance ou sur les caractéristiques organisationnelles liées à son management. Ayant lié les facteurs d’instabilité aux évolutions de l’alliance, nous concluons en proposant des facteurs de résilience ou de stabilité.